Χαμηλός κυβισμός - Υψηλή ευχαρίστηση.
1.4 TSI ACT
|
Με ενεργο σύστημα διαχείρισης κυλίνδρων ACT Η Volkswagen είναι ο πρώτος κατασκευαστής που υιοθετεί σύστημα ενεργής διαχείριση κυλίνδρων στον τετρακύλινδρο TSI – μία τεχνολογία οικονομίας καυσίμου που μέχρι τώρα αποτελούσε προνόμιο μεγάλων 8κύλινδρων ή 12κύλινδρων μονάδων. Η ενεργή διαχείριση κυλίνδρων ACT κάνει τώρα ντεμπούτο στον 1.4 TSI με 140 PS. Το ACT είναι ενεργό μόνο σε ένα εύρος στροφών μεταξύ 1.400 και 4.000 rpm και με ροπή μέχρι 85 Nm. Πρόκειται για μεγάλο εύρος χαρτογράφησης που καλύπτει το 70% όλων των οδηγικών καταστάσεων στον Ευρωπαϊκό κύκλο οδήγησης! Αν ο οδηγός πατήσει δυνατά το γκάζι, οι κύλινδροι 2 και 3 αρχίζουν να λειτουργούν ξανά, χωρίς η “αλλαγή” να γίνεται αντιληπτή. Η υψηλή απόδοση του συστήματος δεν έχει αρνητικές επιπτώσεις στην ομαλή/αθόρυβη λειτουργία: ακόμα και με δύο κυλίνδρους ο πολύ ισορροπημένος 1.4 TSI λειτουργεί εξίσου αθόρυβα και με χαμηλούς κραδασμούς όπως με 4 ενεργούς θαλάμους καύσης. Κινητήρας διατίθεται και στο καινοτόμο Polo BlueGT. |
1.2 TSI
1.2 TSI 85PS O 1.2 TSI απόδοσης 85PS εντυπωσιάζει για την υψηλή ροπή του και τις επιδόσεις του. Τα 160 Nm στις 1.400 /3.500 σ.α.λ. δίνουν μια ιδιαίτερη δυναμική στον μικρότερο κινητήρα της γκάμας. ΄Ετσι, το αυτοκίνητο κινείται τόσο γρήγορα, ώστε δεν αντιλαμβάνεστε ότι ο κινητήρας αποδίδει 85 ίππους. Ο συνδυασμός της υψηλής ροπής με τον χαμηλό κυβισμό δημιουργεί ένα ιδανικό αυτοκίνητο πόλης, που είναι ευέλικτο, κινείται γρήγορα και είναι οικονομικό στη χρήση του. * Οι τιμές αναφέρονται στο Golf με κινητήρα 1.2 TSI απόδοσης 85PS. |
1.2 TSI 105PS Ο κινητήρας 1.2 TSI απόδοσης 105PS αποτελεί και αυτός ένα από τα νεότερα μέλη. Πληρώντας τις προδιαγραφές ρύπων EU5, ο κινητήρας καταναλώνει 5,3* lt / 100 km (μικτή κατανάλωση) εκπέμποντας μόλις 124* gr/km. Η χρήση στροβυλοσυμπιεστή προσφέρει μέγιστη ροπή 175* Nm σε ένα φάσμα σ.α.λ. ενώ επιταχύνει το Polo (0-100) σε 9,7'' με μέγιστη ταχύτητα 190 km/h, τιμές μοναδικές για ένα κινητήρα 1.197 cc. * Οι τιμές αναφέρονται στο Polo με κινητήρα 1.2 TSI απόδοσης 105PS. |
1.4 TSI
|
1.4 TSI 122PS Ο κινητήρας 1.4 TSI με μονό στροβυλοσυμπιεστή αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της αποδοτικότητας του “Downsizing”. Με απόδοση 122PS και τα εμφανώς βελτιωμένα χαρακτηριστικά ροπής, ο 1.4 TSI 122PS καταναλώνει περίπου 6% λιγότερη βενζίνη από αντίστοιχης ιπποδύναμης ατμοσφαιρικούς κινητήρες. Χαμηλότερος κυβισμός – μεγαλύτερες επιδόσεις – μικρότερη κατανάλωση. Δηλαδή TSI. |
|
1.4 TSI Twincharge- Η καινοτομία του πρωτοπόρου Με τους κινητήρες 1.4 TSI με υπερσυμπιεστή και στροβυλοσυμπιεστή, η Volkswagen είναι ο μόνος κατασκευαστής που κατάφερε να φέρει στη μαζική παραγωγή αυτό το concept. Τα αποτελέσματα αποτελούν χαρακτηριστικά παραδείγματα της φιλοσοφίας “Downsizing”. Κορυφαίες επιδόσεις και αναλογικά χαμηλή κατανάλωση. |
|
Η συνεργασία compressor & turbo Ο υπερσυμπιεστής (compressor) και στροβιλοσυμπιεστής (turbo) αλληλοσυμπληρώνονται ιδανικά κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Ο υπερσυμπιεστής αντισταθμίζει το γνωστό turbo-lag , το οποίο εμφανίζεται επειδή ο στροβιλοσυμπιεστής δεν ενισχύει την πίεση αποτελεσματικά στις χαμηλές στροφές. Εκεί, επεμβαίνει ο Compressor για να προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις από τις χαμηλές στροφές. |
|
Η εφαρμογή Οι κινητήρες 1.4 TSI με compressor και turbo εξοπλίζουν μία ευρεία γκάμα μοντέλων της Volkswagen και ανάλογα με το μοντέλο αποδίδουν 140PS (Touran), 150PS (Tiguan, Sharan), 160PS (Golf, Golf Plus, Scirocco, Eos, Jetta) και 180PS (Polo GTI) . |
1.8 TSI
|
Επιδόσεις που καθηλώνουν Για το Passat και το Passat CC, η Volkswagen προσφέρει ένα κινητήρα τεχνολογίας TSI με εξαιρετικά επίπεδα ροπής. Χάρη στην ύπαρξη του στροβυλοσυμπιεστή, ο 1.8 TSI 160PS πετυχαίνει ροπή 250 Nm σε ένα φάσμα σ.α.λ. επιταχύνοντας (0-100) σε 8,5’’. Παράλληλα πληρώντας τις προδιαγραφές ρύπων EU5, ο 1.8 TSI καταναλώνει (μικτά) 6,9 lt / 100 km με εκπομπές ρύπων CO2 160 g/km. * Οι τιμές αναφέρονται στο Passat με κινητήρα 1.8 TSI απόδοσης 160PS. |
2.0 TSI
|
Απλά κορυφαίος Ο κινητήρας που έγινε ταυτόσημος με το κορυφαίο brand της Volkswagen. Ο 2.0 TSI απόδοσης 220PS ή 230PS εφοδιάζει το Golf GTI με τη δύναμη που ολοκληρώνει τον σπορ χαρακτήρα του. Με 280 Nm ροπή στις σ.α.λ. κάθε μετακίνηση αποτελεί μία έντονη εμπειρία. Επιλέξτε συνδυαστικά το 6-ταχυτο κιβώτιο άμεσης αλλαγής ταχυτήτων DSG6 και επιταχύνεται (0-100) το Golf GTI σε 6,9'' με μέγιστη ταχύτητα 238 km/h. Ο κινητήρας διατίθεται επιπλέον στο Scirocco με απόδοση 210PS επιβεβαιώνοντας το δυναμικό χαρακτήρα του. |
|
Δύναμη υπεροχής Οι ειδικές εκδόσεις Golf R και Scirocco R εξοπλίζονται με μία ειδική έκδοση του 2.0 TSI απόδοσης 270PS & 265PS αντίστοιχα, που πραγματικά θα σας...απογειώσει! |